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製組件-图:「天际走廊」目前已完成主桥组装工程-火星新闻

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記者曾敏捷報道:香港國際機場現正興建連接一號客運大樓與北衛星客運廊的行人天橋「天際走廊」,預計今年暑假可投入服務,屆時旅客可徒步往來兩座大樓,需時約五至十分鐘,較現時搭接駁巴士節省逾半時間。天際走廊設有餐廳及觀景台等設施,旅客甚至可以透過玻璃地板,看到飛機在腳下穿梭。

梁永基表示,天橋採用預製組件製造方法,主橋分為三節預製組件,合共超過5000噸,在廣東中山市完成預製組件後,經海路送至機場西岸碼頭,再由陸路送至機場中場範圍進行組裝,目前已完成主橋組裝工程,稍後會進行機電及內部裝修等,預計年中可完成驗收,最快暑假啟用。

天際走廊由機管局斥資近十億元興建,天橋長200米、淨空高度超過28米、淨跨距超過130米,預期是全球最長的機場禁區行人天橋,能讓現時最大型的雙層客機A380從橋下經過。

機管局工程及科技執行總監梁永基表示,現時旅客如需到達北衛星客運廊,需要在一號客運大樓轉乘接駁巴士,平均需要20分鐘。天際走廊啟用後,旅客經天際走廊來往兩座大樓,只需要五至十分鐘。由於天際走廊橋橫跨北停機坪主要滑行道,飛機會在天際走廊下經過,旅客可在天際走廊兩側的餐廳和觀景台,欣賞停機坪景色。

圖:「天際走廊」目前已完成主橋組裝工程,稍後會進行機電及內部裝修等,預計最快暑假啟用\大公報記者曾敏捷攝

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