点击关闭

暴徒港鐵-港铁被质疑是暴徒的「同夥」、「B队」-巫溪新闻网

  • 时间:

包头马拉松 劝退

更有甚者,暴徒為免留下行蹤證據,紛紛跳閘入站,全無阻攔港鐵內部的「黃絲」內應更不時打開閘門,暴徒如入無人之境。同樣引人側目的是,部分喪心病狂的暴徒破壞港鐵設施還不解恨,更要剪斷電路,隨時釀成車毀人亡的大禍,港鐵依然如老僧入定,悉聽尊便。

港鐵是香港最大的公營機構,特區政府佔七成股份,理論上全港市民都是持份者,然而在不知伊於胡底的暴亂中,港鐵予人的感覺是全面且充分配合黑衣暴徒,針對執法者及市民。這何止是大慷納稅人之慨,逞助紂為虐之私,更是帶頭踐踏法治,將港鐵《附屬條例》棄如敝屣。港鐵管理層可能以為,只要討好暴徒就可以避免麻煩,到頭來卻是兩面不討好,左右不是人,既淪為暴徒欺凌及泄憤的對象,又將自身置於正義市民的對立面,真可謂自取其辱。

事實上,每次暴徒鬧事後,都施施然搭乘港鐵離開。前段時間暴徒打游擊戰,一日玩轉全港多個地區,令警方疲於應對,是港鐵的四通八達為暴徒提供極大方便,「居功厥偉」。

前晚西鐵元朗站又告淪陷,逾千人託詞元朗站打人事件發生一個月,先在車站「靜坐」示威,入夜後露出暴徒真面目,以燃燒彈、滅火筒、倒油等不同方式挑釁警方,並在站內大肆破壞。暴徒擾攘三個多小時,列車服務嚴重受阻,港鐵高層全程置身事外也罷了,更安排特別列車穿梭元朗站,幫助暴徒全部安然撤退,堪稱「暴徒專列」。港鐵被質疑是暴徒的「同夥」、「B隊」,一點也不冤枉。

責任編輯:glory

暴徒橫行無忌,港鐵難道完全束手無策嗎?非也。港鐵《附屬條例》賦予職員一定的執法權,關鍵是否有法必依。非常諷刺的是,在車站範圍及車廂內,飲食隨時吃官司,大肆破壞卻無人理會攜帶較大件行李如樂器等,港鐵有權拒絕入內,但那些殺氣騰騰的暴徒,攜帶燃燒彈、美製榴彈槍、鐵通等可致命武器,卻可以暢行無阻一般市民的八達通少一分錢也不能入閘或出閘,暴徒卻享受全程免費服務。這到底是什麼邏輯,港鐵欠公眾一個交代。

「黑色暴亂」已持續兩個多月,好端端的香港被搞得烏煙瘴氣,面目全非。蒙面暴徒有恃無恐,氣焰囂張,不僅因為有「外部勢力」公開撐腰,更得到「內部勢力」明縱暗助,在這份不光彩的黑名單上,除了已受到懲罰的國泰航空、機場管理局,最多市民幫襯的港鐵亦赫然在列。

說起來可悲,曾以優良服務着稱的港鐵近年與國泰航空為伍,自甘墮落,故障頻生備受詬病,形象早已大打折扣,最近更淪為暴徒的幫兇,令人嘆惜。港鐵機件老化可以更換,而在大是大非面前,管理層不想換腦筋,就應該換人。特區政府身為港鐵大股東,豈能放任自流!

今日关键词:央视曝瓜子二手车