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高架桥公路-这也是整条公路上海拔最高的高架桥-阳曲新闻

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冯绍峰接机赵丽颖

外媒報道稱,這條中國新建的公路,看起來就像現實世界中的「風火輪賽車」賽道。

更有不少中外「車神」網友盼其成為賽道,一展彪悍車技。

所有高架橋都採用鋼箱梁拼裝焊接而成,4座高架用鋼1.8萬噸,其中「網紅」高架橋用鋼7000多噸。鋼箱梁都是「場外預製,場內拼裝」,用履帶吊及輪式吊配合作業。

還有網友說:「當《TopGear》節目在這裏錄製的節目播出時,記得提醒我。」

考慮到鋼樑在氣溫變化下有一定的延展性,高架的伸縮縫還使用了多向變位梳齒板,能夠兼容多個方向的細微伸縮。

但是,這裏長期以來只有一條盤山路可以抵達天龍山景區,並且由於年久失修毀損嚴重,加之山高彎急坡陡,造成很大交通隱患,森林防火也存在一定隱患。

最令人嘖嘖稱奇的是,考慮到山路走勢,防止坡度過大引發危險,快到山頂時建有一處三層環形迴旋高架橋。這也是整條公路上海拔最高的高架橋。

山西太原的天龍山上,有條路被譽為「雲端上的旅遊公路」,公路上一個三層迴旋設計的高架橋驚艷中外。

另有三座高架橋也都是根據地勢、行車舒適度、安全性等因素進行設計,儘可能保護植被和山體不被破壞。

道路選線、橋樑結構及整個施工技術難度,在太原市道路施工史上都屬少見。整個改建工程只用了5個月,前後有近3000名建設者艱辛架橋鋪路。

天龍山原名方山,屬呂梁山脈分支,海拔1700米,屏峰黛立,松柏成蔭,溪泉鳴澗,氣候涼爽。

大型設備想上去,只能前面一台裝載機拉拽,後面再用一台裝載機推,甚至有些物料都是人工扛上去的。

據報道,2018年3月開始,景區開啟環境綜合整治工程,天龍山公路改建便是重中之重。

高空俯瞰,整條公路不再逼仄難行,而是猶如一條飛龍,盤旋在群山峻岭之間。

想象一下,在三層高架橋製成的賽車跑道上,猛踩油門旋風漂移,那畫面真是刺激如「速度與激情」。

由於地形複雜,天龍山公路從起點到終點的垂直高低落差達350米。以一層居民樓3米的平均高度估算,這相當於116層樓的高度。

道路呈之字形蜿蜒而上,左拐右旋。

在連綿的群山之巔,駕車途徑這段高架橋時,猶如乘坐「過山車」一般。這激起了不少中外「車神」網友盼其成為賽道、一展彪悍車技的衝動。

但實際上改建后高架的最大縱坡為4%,約5度,非常平緩。兩側1.2米高的鋼護欄也很厚實,防衝撞性能更強。

《Top Gear》(瘋狂汽車秀)是英國BBC電視台出品的一檔汽車節目,其中匪夷所思的試車創意和勁爆場面,時常讓觀眾熱血沸騰。

公路依山而建,沿途有不少陡坡,有的坡度達40度。

「風火輪」賽車玩具據太原晚報報道,新建的天龍山公路,起點位於原有的公路西南側,全程長度為30公里,沿途有四座高架橋和一處隧道。

不僅如此,這條路用上了不少新工藝,有的甚至在全省都是首次採用。

比如高架路段採用了環氧瀝青,這種瀝青與鋼樑粘結性更強,且有很好的延展性,可以防止後期開裂。

因造型獨特宛如過山車,這座高架橋還意外成為了一個「網紅景點」。

從晉祠鎮向山裡行去,天龍山公路層次分明,道路建設的鬼斧神工撲面而來。

有網友擔心連環大拐彎容易引發事故。

雲霧繚繞中,高架橋若隱若現。

高差大,這也是這段路採用很多大拐彎設計的原因。「網紅三層高架橋」的誕生就是為了降低高差,提高行車舒適度。

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